Tormenta “Therese” en La Palma – actualización 21.03.2026: situación actual, vuelos y previsión

Desde mediados de semana, La Palma se encuentra bajo la influencia de un marcado sistema de bajas presiones. Lo que comenzó con algunos chubascos aislados se convirtió rápidamente en un episodio de lluvias intensas generalizadas que ha afectado a gran parte de la isla.

Especialmente en las zonas altas se han registrado cantidades de lluvia excepcionales. En poco tiempo cayeron más de 50 mm, e incluso más en determinados intervalos. En total, en algunos puntos se han superado los 100 litros por metro cuadrado en solo 12 horas.

Actualmente en Arecida (Tijarafe) se han registrado alrededor de 141 litros en los últimos días: 37 l (miércoles), 39 l (jueves), 47 l (viernes) y 18 l hoy.

En total, en 2026 ya se han acumulado aproximadamente 282 litros. Los suelos están completamente saturados, por lo que nuevas lluvias tienen un impacto directo en carreteras, barrancos e infraestructuras.

Además, el viento del suroeste con rachas de más de 100 km/h está provocando condiciones difíciles. En las cumbres del Roque de los Muchachos incluso ha nevado, algo poco habitual para esta época del año.

Puede consultar los avisos oficiales aquí: Avisos meteorológicos AEMET para La Palma .

La combinación de lluvias intensas y viento está teniendo efectos visibles en la isla. En las zonas altas se han producido cierres de carreteras, especialmente en los accesos al Roque de los Muchachos. También algunas vías importantes como la LP-3 o la LP-210 presentan restricciones o están bajo vigilancia.

Además, se han cerrado senderos y espacios naturales por motivos de seguridad. El riesgo de desprendimientos y deslizamientos es actualmente elevado debido a los suelos saturados.

Especialmente crítica es la situación en los barrancos. Estos llevan actualmente mucha más agua de lo habitual y pueden cambiar rápidamente. En algunos casos, transportan materiales hasta zonas cercanas a la costa.

Incluso fuera del tráfico aéreo, los efectos de la tormenta son claramente visibles. En la costa, el fuerte oleaje provoca aguas agitadas y acumulación de materiales en las playas.

Al mismo tiempo, en algunas zonas se producen desbordamientos de drenajes y agua en las carreteras. En combinación con el viento y la visibilidad reducida, esto genera condiciones de conducción exigentes.

El mayor impacto para los viajeros se observa actualmente en el tráfico aéreo. Desde el 18 de marzo se han producido desvíos de vuelos internacionales. Aviones procedentes de Zúrich, Madrid o Frankfurt no pudieron aterrizar en La Palma y fueron desviados a otras islas como Tenerife o Gran Canaria.

En los días siguientes la situación se mantuvo inestable. Algunos vuelos pudieron realizarse, mientras que otros —especialmente dentro de Canarias— siguieron teniendo problemas.

Un caso especialmente llamativo ocurrió con un vuelo desde Berlín: el avión aterrizó en La Palma, volvió a despegar y, tras un largo tiempo en espera, tuvo que regresar de nuevo a la isla. Para muchos pasajeros esto significó una noche adicional no prevista.

El 21 de marzo de 2026 la situación se agravó aún más: actualmente hay prácticamente paralización total del tráfico aéreo. Hasta el momento no se ha podido operar ningún vuelo interinsular. También el tráfico internacional se ha visto gravemente afectado: vuelos desviados, cancelados o que ni siquiera llegaron a despegar.

Los destinos de desvío incluyen Tenerife Sur, Gran Canaria, Fuerteventura o incluso Faro. Algunos vuelos —como los procedentes de Basilea— fueron cancelados completamente.

Además, vuelos de rescate para pasajeros afectados tampoco pudieron llegar a la isla y tuvieron que regresar. Esto implica que muchos viajeros deben permanecer más tiempo del previsto en La Palma o en otras islas.